通常(つうじょう)、自転車(じてんしゃ)はディスカウントショップなどで購入(こうにゅう)する場合(ばあい)、1万(まん)円以下(えんいか)で買え(かえ)る商品(しょうひん)もかなり多く(おおく)あります。その一方で(いっぽうで)、質(しつ)にこだわるならば、それこそ車(くるま)が買え(かえ)そうなくらいの値段(ねだん)の物(もの)もあり、その値幅(ねはば)はかなり広い(ひろい)です。その理由(りゆう)は、普及率(ふきゅうりつ)に高さ(たかさ)から来る(くる)用途(ようと)の多さ(おおさ)にあります。単に(たんに)買い物(かいもの)の為(ため)に短(たん)・中距離(ちゅうきょり)を往復(おうふく)するだけの用途(ようと)であれば、最低限(さいていげん)の機能(きのう)と最低限(さいていげん)の材質(ざいしつ)で作ら(つくら)れたリーズナブルな自転車(じてんしゃ)で全然(ぜんぜん)構わ(かまわ)ないですし、こだわればどこまでもとことんこだわれますし、自転車(じてんしゃ)愛好家(あいこうか)はこの世界(せかい)にごまんといるので、高級(こうきゅう)自転車(じてんしゃ)の需要(じゅよう)もかなり大きく(おおきく)、その価格(かかく)は天井(てんじょう)知らず(しらず)です。では、電動(でんどう)自転車(じてんしゃ)の価格(かかく)はどの程度(ていど)なのでしょう。電動(でんどう)自転車(じてんしゃ)は、まだ普及率(ふきゅうりつ)が低く(ひくく)、用途(ようと)も限ら(かぎら)れています。よって、その価格(かかく)の幅(はば)はそれ程(それほど)大きく(おおきく)ありません。相場(そうば)としては、大体(だいたい)60,000〜90,000円(えん)くらいですね。中(なか)には5万(まん)円台(えんだい)で買え(かえ)る電動(でんどう)自転車(じてんしゃ)もあります。高い方(たかいほう)で見る(みる)と、150,000円(えん)を大きく(おおきく)超える(こえる)電動(でんどう)自転車(じてんしゃ)もあります。それぞれ値段(ねだん)に見合っ(みあっ)た性能(せいのう)の電動(でんどう)自転車(じてんしゃ)となっています。電動(でんどう)自転車(じてんしゃ)は充電式(じゅうでんしき)のバッテリーで動く(うごく)ので、ガソリンを入れる(いれる)必要(ひつよう)がなく、当然(とうぜん)車検(しゃけん)などもないので、維持費(いじひ)はほとんど要り(いり)ません。価格(かかく)も特別(とくべつ)高い(たかい)訳(わけ)ではないので、移動(いどう)手段(しゅだん)としてはかなりリーズナブルです。普段(ふだん)あまり遠出(とおで)はせず、商店街(しょうてんがい)やショッピングモールに出掛ける(でかける)程度(ていど)だが、そこまでの坂道(さかみち)が少し(すこし)急(きゅう)で、自力(じりき)で漕ぐ(こぐ)事(こと)が困難(こんなん)という人(ひと)や、足腰(あしこし)が弱っ(よわっ)ており、自転車(じてんしゃ)で移動(いどう)するのが億劫(おっくう)という人(ひと)には、電動(でんどう)自転車(じてんしゃ)は最適(さいてき)と言え(いえ)る移動(いどう)手段(しゅだん)なのです。
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